「スキー（・スノボ）人口」というと、レジャー白書の数値を引用されていることがほとんどである。「ピーク時は1800万人以上もいたのが今では3分の1以下」といった記述をよく見かける。
レジャー白書は1977年の発行から毎年継続的に調査を続けており、「あるレジャーについてどれくらいの実施者がいるか」についての代表的なデータであることは間違いない。
しかし、レジャー白書の調査は全国で3300人ほどのサンプルによるもので、「昨年、そのレジャーを実施したか」に「はい」と答えた人の割合（実施率）を、調査対象年齢である15～79歳の人口に乗じて参加人口を算出している。長期傾向をみるには統計学的に一定の信頼性があるのだろうが、毎年の数値そのものの誤差はそれなりにある。
レジャー白書とは別に、直接的な実施人口ではないがスノースポーツの実施状況推移の指標としてよく用いられるものに、索道輸送人数がある。これは政府統計であり正確（リフトの場合は手動カウントによる誤差はあるにしても）。ここからスキー人口を推計してみたい。
必要なのは「スキー場でスキー場営業期間中に滑走目的で輸送された人数」。これを「滑走目的客が1日に索道を利用する平均回数」で割れば、延べスキー人口が算出され、さらに「スキー実施者のシーズン平均滑走日数」で割れば実スキー人口が算出される。
滑走目的かどうかはもちろんデータ上区分はされていないが、大まかな推論をしてみる。
索道輸送人数データは、普通索道（ゴンドラ・ロープウェイ）と特殊索道（リフト）の各種別ごとに月別の値がでている。
普通索道については、ここ数年の平均値では、冬期（12月～3月）合計が約2600万人。冬期以外で最多は8月の400万弱で、最少が6月の約170万人。冬期以外は大半が山岳観光・登山目的と思われる。冬期にもそうした利用者はいるが、冬期の滑走目的以外の客数は6月の客数より格段（半数以下？）に少ないと考えられ、冬期は9割前後は滑走目的であろうと推定する。
4月（300万弱）の滑走以外目的客も6月より少ないのではないか。そうなると150～200万が滑走目的となる。5月（約300万）と11月（300万弱）は6月以上の滑走以外目的客がいるとしても、50～100万程度の滑走目的客がいることになる。
となると、「冬期（12月～3月）の滑走目的以外の客数」が全体の1割とすると約260万人で、「4・5・11月の滑走目的客数」は300万人前後と、近似した値となる。つまり、「普通索道の滑走目的客数」は「冬期（12月～3月）の普通索道輸送人数」で代替できる範囲と考えられる。
特殊索道については、冬期（12月～3月；約2.55億人）はほぼ滑走目的と考えていいだろう。4・5・11月の滑走目的客数がどれくらいか（厳密には10月のイエティや6月の月山もある）。
6月～10月の平均（約140万）と同等の滑走以外目的客が4・5・11月にもいるとすろと、4・5・11月の計約1250万人のうち約830万人が滑走目的客となる。12月～3月にも滑走以外目的客が月140万人（計560万人）いるとすると、差引270万人となって冬期輸送人数との差は1%となる。特殊索道についても、冬期輸送人数がほぼ通年での滑走目的人数としていいだろう（実際は1～3%多い可能性が高い）。
これらから、「滑走目的索道輸送人数」は「冬期（12月～3月）の索道輸送人数」と同程度であると推定できる。
さらにいうと、過去のデータでは「冬期（12月～3月）の索道輸送人数」と「通年の特殊索道輸送人数」がほぼ同数（1981年度以降のデータがあるが±3%を超えたのは上下ともに各2回だけ）であることから、「滑走目的索道輸送人数」≒「通年の特殊索道輸送人数」でもある。
「滑走目的客が1日に索道を利用する平均回数」は、各県の「通年の特殊索道輸送人数」（≒滑走目的索道輸送人数）を、一部の県が公表しているスキー客数で割ることで推計できる。
1日の索道利用平均回数は、県によって5回台（岩手県）から10回台（長野県）と、各県のスキー客数カウントの精度が疑われるほどにバラツキが大きいが、それらのデータからはおよそ9.0～9.5程度と見込まれる。これにより、延べスキー人口はピーク時で8400～8800万人、近年は2600～3300万人と推計される。
「スキー実施者のシーズン平均滑走日数」は、レジャー白書の実施回数データを引用する。サンプル調査であることから毎年の変動が大きいが、10年単位程度で平均するとスキーバブル期も近年も5回強程度で大きく変わらない。これから、実スキー人口はピーク時で1600～1700万人、近年で500～650万人という推計になる。
レジャー白書のスキー（・スノボ）人口は、ピーク時の6年間の平均が1723万人なので、平均リフト回数が9回、平均滑走日数が5日の場合の値とほぼ等しい。近年の600万人前後という値も同様。
この結果からは、スキーバブル期も今もスキーヤー（・スノーボーダー）1人あたり年45回リフトに乗ること、レジャー白書のスキー（・スノボ）人口は（思ったよりも）概ね正確で索道輸送人数データと整合することになる。
が、実際は、1人年45回で整合するのはスキーバブル期と直近だけで、バブル期以前やバブル期と直近の間は大きく異なっていてスキー人口と索道輸送人数が整合しない。言い換えれば、レジャー白書のスキー人口と索道輸送人数が整合するには、人・年あたりリフト回数が大きく変化していることになる。
この整合しない（＝人・年あたりリフト回数が変化する）状況とその要因については改めて考察したい。
